Il costo del trasporto marittimo aumenterà! I dilemmi attuali che le aziende del commercio estero si trovano ad affrontare: Il costo del trasporto merci è fissato a un prezzo giornaliero, che aumenta vertiginosamente; Se sei disposto a pagare questa somma, potresti non riuscire ad ottenere il mobile; L'armadio è garantito e la barca potrebbe non essere in grado di aprirsi in tempo; Finalmente siamo arrivati al porto di destinazione, ma la congestione portuale non può che prolungarsi, costringendoci a fare la fila in mare; Le spedizioni che inizialmente non rappresentavano un problema sono diventate un problema serio a partire dal terzo trimestre dello scorso anno. Secondo le statistiche dell'agenzia di consulenza marittima Drewry, il volume globale del trasporto container nel primo trimestre del 2021 è aumentato di quasi il 9% su base annua, e l'indice medio China Export Container Freight Index (CCFI) si è attestato a 1960,99 punti, con un incremento del 113,33% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Rispetto al quarto trimestre dell'anno precedente, si registra un aumento del 56,8%! Senza contare che alla fine di marzo le navi portacontainer della Evergreen hanno bloccato anche il Canale di Suez, il nodo cruciale per i trasporti tra Asia ed Europa. La compagnia di navigazione danese Vespucci Maritime ha sottolineato che, dopo l'incidente dell'incagliamento della Evergreen, il traffico marittimo mondiale dovrà tornare alla normalità entro quattro o sei mesi. Pertanto, molti commercianti stranieri hanno affermato con emozione che quest'anno non lavorano per il capo, ma per la compagnia di navigazione.