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Il costo del trasporto marittimo aumenterà!
I dilemmi attuali che le aziende del commercio estero si trovano ad affrontare:
Il costo del trasporto merci è fissato a un prezzo giornaliero, che aumenta vertiginosamente;
Se sei disposto a pagare questa somma, potresti non riuscire ad ottenere il mobile;
L'armadio è garantito e la barca potrebbe non essere in grado di aprirsi in tempo;
Finalmente siamo arrivati al porto di destinazione, ma la congestione portuale non può che prolungarsi, costringendoci a fare la fila in mare;
Le spedizioni che inizialmente non rappresentavano un problema sono diventate un problema serio a partire dal terzo trimestre dello scorso anno.
Secondo le statistiche dell'agenzia di consulenza marittima Drewry, il volume globale del trasporto container nel primo trimestre del 2021 è aumentato di quasi il 9% su base annua, e l'indice medio China Export Container Freight Index (CCFI) si è attestato a 1960,99 punti, con un incremento del 113,33% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Rispetto al quarto trimestre dell'anno precedente, si registra un aumento del 56,8%!
Senza contare che alla fine di marzo le navi portacontainer della Evergreen hanno bloccato anche il Canale di Suez, il nodo cruciale per i trasporti tra Asia ed Europa. La compagnia di navigazione danese Vespucci Maritime ha sottolineato che, dopo l'incidente dell'incagliamento della Evergreen, il traffico marittimo mondiale dovrà tornare alla normalità entro quattro o sei mesi.
Pertanto, molti commercianti stranieri hanno affermato con emozione che quest'anno non lavorano per il capo, ma per la compagnia di navigazione.
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