Il trasporto marittimo andrà Up!

Gli attuali dilemmi affrontati dal commercio estero Aziende:

Il trasporto ha un prezzo al prezzo per Giorno, freneticamente Aumento;

Se Sei disposto a pagare questo denaro, potresti non essere in grado di ottenere il Cabinet;

L'armadietto è garantito e la barca potrebbe non essere in grado di aprire Tempo;

finalmente arrivato al porto di destinazione, ma la congestione del porto può continuare a fare la coda sul mare;

Le spedizioni che non erano originariamente un problema sono diventate un problema importante Dal momento che il terzo trimestre dell'ultimo anno.

Secondo le statistiche dall'organismo di consulenza di spedizione, il volume del merci del contenitore globale nel primo trimestre di 2021 aumentato di quasi 9% Anno di anno e l'indice medio del trasporto del contenitore di esportazione della Cina (CCFI) era 1960.99 punti, un aumento di 113,33% rispetto allo stesso periodo dell'ultimo anno. Rispetto al quarto trimestre dell'anno precedente, un aumento del 56,8%!

Per non parlare che alla fine di marzo, Evergreen's Anche le navi del contenitore hanno bloccato il canale di Suez, la gola di Asia-Europa Trasporto. La società di cargo danese Vespucci Maritime ha sottolineato che dopo Evergreen's Incidente di blocco, la spedizione in tutto il mondo deve tornare alla normalità, per non parlare da quattro a sei mesi.

Pertanto, molti commercianti stranieri hanno detto con le emozioni che quest'anno loro non stanno lavorando per il capo, ma per la spedizione Azienda.