Crosile-965 Novel Monosulfide Silane for Rubber & Tires

Nuovo silano a base di monosolfuro Crosile®965

Crosile®965, un silano monosolfuro avanzato di Ecopower progettato per ridurre la resistenza al rotolamento degli pneumatici, abbassare le emissioni di VOC e migliorare l'efficienza della mescola di gomma.

Articolo n.:
Crosile®965
Nome chimico:
Novel Monosulfide Silane
Proprietà:
Colorless to dark yellow liquid or milky white solid, flash point >170 °C, viscosity 40–100 mPa·s, refractive index (25 °C) 1.45–1.48, sulfur content 2.2–3.6%, heating loss ≤3.5%, and density (25 °C) 0.98–1.00

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Innovativo silano monosolfuro Crosile-965

Silano monosolfuro avanzato per una migliore miscelazione della gomma e una ridotta resistenza al rotolamento

Descrizione del prodotto

Crosile-965 è un innovativo silano monosolfuro, utilizzato principalmente per ridurre la resistenza al rotolamento degli pneumatici migliorando al contempo l'efficienza della miscelazione della gomma, abbassando la viscosità Mooney e migliorando la dispersione dei riempitivi rinforzanti.

Meccanismo molecolare

Crosile-965 è un prodotto avanzato appositamente progettato per migliorare l'accoppiamento chimico tra silice e molecole di gomma.

Caratteristiche principali

Innovativo silano monosolfuro

Crosile-965 è un innovativo silano monosolfuro, progettato per la miscelazione avanzata della gomma.

Elevata efficienza di accoppiamento

Nelle applicazioni per pneumatici verdi, offre una maggiore efficienza di accoppiamento silano-polimero rispetto a Crosile-69 (4S) e Crosile-75 (2S).

Bassa volatilità

Presenta una significativa riduzione dell'80% delle sostanze volatili, abbassando efficacemente le emissioni di COV. Ciò fornisce un forte supporto alla protezione ambientale e alla sostenibilità, in linea con i rigorosi requisiti attuali per la riduzione delle emissioni di COV.

Eccellente dispersione

Abbassa la viscosità Mooney e migliora la dispersione dei riempitivi rinforzanti quando utilizzato per la miscelazione in un'unica fase.

Miglioramento delle prestazioni

Ridotto consumo di carburante:Riduce la resistenza al rotolamento degli pneumatici e, in particolare a 60°C, abbassa significativamente il fattore di perdita (tan δ), riducendo così marcatamente il consumo di carburante.

Prestazioni di rimbalzo:Migliora le prestazioni di rimbalzo della mescola di gomma.

Ottimizzazione della produzione:Quando utilizzato per la miscelazione in un'unica fase, l'efficienza di miscelazione aumenta, il che ottimizza ulteriormente il processo produttivo e contribuisce alle prestazioni e alla sostenibilità dei prodotti in gomma.

Specifiche tecniche

Voce di test	Specifica	Metodo di test
Aspetto	Liquido da incolore a giallo scuro o solido bianco latte	Ispezione visiva
Punto di infiammabilità (°C)	>170	GB/T1671-2008
Viscosità (mPa·s)	40-100	GB/T 10247-2008
Indice di rifrazione (25°C)	1.45-1.48	GB/T 6488-2022
Contenuto di zolfo %	2.2-3.6	GB/T 30309-2013
Perdita per riscaldamento %	≤3.5%	GB/T-1699-2003
Densità (25°C)	0.98-1.00	GB/T 4472-2011

Linee guida per l'uso

Metodo di applicazione: Aggiungere insieme alla silice.
Dosaggio raccomandato: 10-12% della silice, e può essere regolato in base ai requisiti del prodotto.

Imballaggio e stoccaggio

Imballaggio: 25 kg netti in un fusto di plastica (PE).
Stoccaggio: Conservare sigillato in un luogo fresco, ventilato e asciutto.
Durata di conservazione: 12 mesi in normali condizioni di stoccaggio.
Nota sulla manipolazione: Una piccola quantità di materiale flocculante può apparire durante il normale stoccaggio sigillato e non influisce sull'uso. Si raccomanda di utilizzare l'intero contenuto in una volta sola dopo l'apertura; in caso contrario, il tempo di esposizione all'aperto non deve superare le 8 ore. Lo stoccaggio in condizioni di elevata umidità (umidità relativa non superiore all'80%) è severamente vietato; in caso contrario, l'idrolisi può causare gelificazione e influire sulle prestazioni del prodotto.

Domande frequenti

D: Come si confronta Crosile-965 con i silani ad alte prestazioni convenzionali?

R: Crosile-965 è progettato per offrire un'efficienza di accoppiamento superiore o comparabile rispetto alle alternative standard ad alte prestazioni utilizzate nelle applicazioni di pneumatici ecologici. Funziona come un efficace sostituto diretto nelle tipiche matrici SSBR/BR/NR.

D: Qual è il dosaggio raccomandato rispetto ad altri silani polisolfurici?

R: Il dosaggio raccomandato è 8% – 12% in base al contenuto di silice (phr), che si allinea agli standard industriali per i silani polisolfurici nelle applicazioni per battistrada di pneumatici.

D: Crosile-965 richiede modifiche al mio processo di miscelazione?

R: Non sono richieste modifiche sostanziali al processo. Per una silanizzazione ottimale, mantenere una temperatura di miscelazione non produttiva di 140°C – 160°C, coerentemente con la lavorazione standard dei silani polisolfurici.

D: Crosile-965 è adatto per pneumatici di veicoli elettrici?

R: Sì. Crosile-965 è specificamente progettato per ridurre la perdita per isteresi (tan δ @ 60°C), che contribuisce direttamente a estendere l'autonomia dei veicoli elettrici: un requisito critico per le mescole del battistrada ottimizzate per veicoli elettrici.

D: Come posso richiedere un campione o una TDS?

R: Si prega di contattare il nostro team di vendita all'indirizzo sales@ecopowerchem.com o di inviare una richiesta tramite il modulo di contatto sul nostro sito web. Rispondiamo solitamente entro 24 ore.

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Questo silano monosolfurico fa parte della gamma Crosile® Agenti accoppianti silanici allo zolfo e mercapto per mescole di gomma e pneumatici rinforzate con silice.

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