Nuovo silano monosulfuro Crosile-966 del marchio Ecopower: prodotto avanzato per una minore resistenza al rotolamento e una maggiore stabilità di lavorazione Jun 12, 2025

Soluzione ad alte prestazioni per una minore resistenza al rotolamento e una maggiore stabilità di lavorazione

Nuovo silano monosolforato Crosile-966

Crosile-966 è un agente di accoppiamento mercaptosilano bloccato; blocca un gruppo mercapto altamente attivo utilizzando gruppi alcanilici a catena lunga, il che è favorevole alla mescolazione ad alta temperatura ed evita l'aumento della viscosità della gomma o la vulcanizzazione precoce.

Rispetto ai tradizionali silani polisolfuri, l'agente accoppiante silanico Crosile-966 ha mostrato una migliore capacità di dispersione della silice, che aiuta gli pneumatici a mantenere la stessa tenuta sul bagnato. In condizioni di aderenza, si ottiene una minore resistenza al rotolamento e si risparmia sul consumo di energia.

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Principali vantaggi di Crosile-966 per pneumatici verdi

  • Risparmia l'8% di benzina
  • Migliore resistenza all'usura
  • Buona trazione su neve e bagnato
  • Maggiore stabilità ad alta temperatura

Rispetto ai tradizionali silani polisolfuri

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Rispetto a Si69 E Si75 al termine della miscelazione e vulcanizzazione, Crosile-966 non solo offre eccellenti prestazioni di rinforzo, ma evita anche il problema delle bruciature precoci durante la miscelazione ad alta temperatura.

All'inizio della miscelazione, il gruppo etossilico del Crosile-966 reagisce rapidamente con il gruppo idrossilico della silice, in modo che la silice sia uniformemente dispersa nella gomma

Il gruppo funzionale acilico dell'alcano a catena lunga nella molecola Crosile-966 ha una forte idrofobicità per evitare la reazione di autoaggregazione dei gruppi idrossilici sulla superficie della silice.

Durante lo stoccaggio, senza aumento della viscosità, la mescola di gomma ha una maggiore stabilità di stoccaggio rispetto al tradizionale silano polisolfuro.

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Riduce significativamente il modulo di deformazione al taglio △G' e Tan(δ)max nell'intervallo 0-25% di deformazione, riduce la generazione di calore della gomma e riduce significativamente la resistenza al rotolamento.

Rispetto ai tradizionali silani polisolfuri, Crosile-966 consente di ottenere prestazioni dinamiche a bassa temperatura inferiori e una minore resistenza al rotolamento.

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Major Advantages of Novel Monosulfur Silane for Tire

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